سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن. بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ ...
ادامه مطلباین لایه در راهآهن با عنوان بالاست و در راهسازی با عنوان بستر، زیراساس و اساس شناخته میشود. سنگدانههای درشت، علاوه بر توزیع مناسب نیرو و کاهش اثر خزش بر روی روسازه، به عنوان فیلتر و زهکش نیز مورد استفاده قرار می ...
ادامه مطلبسنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد.
ادامه مطلبمقاله کیفیت روشهای اجرایی اسلب تراک بتنی در سازه های ریلی مترو و راه آهن در ایران. word قابل ویرایش. 10 صفحه. دسته : مقالات گوناگون. 27700 تومان. 27700. 27700 تومان - خرید و دانلود. خلاصه. روسازي بتنی به ...
ادامه مطلبخطوط راه آهن از حیث عرض به سه دسته زیر تقسیم میشوند: عرض خط باریک : که عرض آن 1000-1067 میلی متر میباشد. نرمال (استاندارد): عرض آن 1435 میلی متر میباشد. عرض خط پهن (به دلایل سیاسی): عرض آن 1600-1668 میلی متر ...
ادامه مطلببررسی مشخصات فنی مصالح مختلف مورد استفاده در لایه بالاست راه آهن و پیشنهاد مصالح مطلوب استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط ...
ادامه مطلبدانه بندی بالاست ابعاد دانه های مناسب بالاست برای مصرف در خطوط راه آهن بسته به نوع تراورس مصرفی متفاوت است، برای تراورس بتنی ابعاد دانه ها بین 20 تا 60 میلی متر قرار دارد .
ادامه مطلباین آنتن برای تست غیر مخرب پیوستگی و اندازه گیری ضخامت لایه بالاست و زیرساخت خطوط راه آهن و جاده ها مورد استفاده قرار میگیرد. آنتن نوع Shielded با فرکانس 900MHz
ادامه مطلبلایه بالاست: لایه ای از دانه های درشت سنگی یا سرباره کوره های ذوب آهن با ابعاد۲۰ تا ۶۰ میلیمتر می باشد که بعنوان یک تکیه گاه مناسب شناور برای تثبیت تراورس ها در نظر گرفته می شود.
ادامه مطلبروسازی خطوط راهآهن به دو سیستم بالاستی و بدون بالاست (اسلبترک) تقسیم میشود. شرکت سیبیجی اولین شرکت تولیدکننده اسلبترک در ایران است و تاکنون بیش از 13000 عدد اسلبترک تولید کرده است.
ادامه مطلبخط راه آهن، لایه بالاست، بار محوری، سرعت عبوری، بهینه سازی کد مقاله /لینک ثابت به این مقاله کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICRARE02_031 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید.
ادامه مطلببالاست مورد نیاز خطوط راه آهن، معمولاً از خرد کردن سنگی که از معدن استخراج می شود، به دست می آید. تهیه و تنظیم سوالات متن فصل چهارم زمین شناسی یازدهم : جناب آقای محسن یوسفی
ادامه مطلببالاست آهنگ بستری که بر اساس آن شکل می گیرد روابط راه آهن (خوابها) گذاشته می شوند. بین ، پایین و اطراف کراوات بسته بندی شده است. برای تحمل بار از اتصالات راه آهن ، برای تسهیل استفاده می شود زه کشی از آب ، و همچنین برای پایین ...
ادامه مطلبروسازی راه آهن: لایه بالاست: این لایه که وظیفه اصلی تقلیل بارهای وارده از طرف تراورسها (که زیر خط ریلی قرار میگیرند) به لایه زیر بالاست را دارد از مصالح سنگی شکسته تشکیل میشود. این مصالح ...
ادامه مطلببا قرار دادن لایه های ژئوگرید مسلح کننده در ساختار لایه های بستر، بدنه و روسازی راه آهن، می توان یک صرفه جویی عمده اقتصادی درازمدت را از طریق کاهش چشمگیر هزینه های تعمیر و نگهداری، در کنار بهبود عملکرد هر دو لایه بالاست ...
ادامه مطلببا قرار دادن لایه های ژئوگرید مسلح کننده در ساختار لایه های بستر، بدنه و روسازی راه آهن، می توان یک صرفه جویی عمده اقتصادی درازمدت را از طریق کاهش چشمگیر هزینه های تعمیر و نگهداری، در کنار بهبود عملکرد هر دو لایه بالاست ...
ادامه مطلبپارسَنگ یا بالاست قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته میشود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریلها کند.پارسنگها همچنین آبهای بارشی را رد میکنند و باعث زهکشی مسیر راه آهن میشوند.
ادامه مطلبراهآهن، ریل، تراورس، بالاست شرکت راهآهن ج. ا. ا. ... در زیر بالاست لایهای از مصالح نسبتاً ریزدانه قرار میگیرد که به آن« زیر بالاست» میگویند که به منظور 1- کاهش تنشهای وارد بر لایههای زیرسازی 2- نگهداری سطح بالای ...
ادامه مطلبمدیرعامل راه آهن در این جلسه، با یادآوری اینکه حوادثی که در راه آهن رخ می دهند، اغلب دارای دلایل اصلی مشابه و پر تکرار هستند، اظهار کرد: باید این ایرادها و علل وقوع آنها به سرعت و البته گام به گام و به طور کامل برطرف شود.
ادامه مطلبراه آهن. الف) روسازه یا خط (ریلها، تراورس ها، تکیه گاه خط) که بارهای قطار را تحمل می کنند و مورد بازدید و تعویض های متناوب قرار می گیرند. ب) بستر (اساس، لایه شکل دهی یا formation layer ) که بارهای قطار پس ...
ادامه مطلبمسلح کردن خاک چیست و چه کاربردی دارد؟ به گزارش دلگرم : یکی از روش های پایدارسازی گود روش خاک مسلح یا ژئوسنتتیک (Geosynthetict) می باشد. کلمه ژئوسنتتیک از دو قسمت "ژئو" (Geo) و "سنتتیک" (Synthetic) تشکیل گردیده است.
ادامه مطلب5 - بالاست : پارسنگ یا بالاست (Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته میشود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریلها کند.
ادامه مطلبروکش جاده, زیرسازی جاده, زیرسازی خط آهن (حفاظت از لایه بالاست، افزایش قدرت باربری بستر راهآهن) روکش جاده : دراین کاربرد, ژئوتکستایل دارای دو مکانیزم برای بهبود عملکرد روکش می باشد .
ادامه مطلببالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت بوده و به طور معمول داراي ابعاد ذرات حدود ٢٠ الي ٦٠ ميليمتر ميباشد. وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي ...
ادامه مطلبراهآهن، ریل، تراورس، بالاست توجه به ریلهای موازی و بیصدا، بدون حضور قطار، که نگاه بیننده را تا دوردستها میبرد،همان آرامشی را به انسان میدهد که 100 سال پیش میداد.
ادامه مطلبژئوتکستایل:جهت مسلحسازی، جداسازی، زهکشی مناسب، اضافه نمودن قدرت باربری آسفالت و خاک، افزایش عمر مفید آسفالت، حفاظت سازهای از سواحل و بنادر، نشست همگون درسازههای دریایی نظیر موج شکنها، حفاظت زمینهای در حال ...
ادامه مطلبدر ساخت راه آهن، ژئو سنتتیک ها ممکن است در میان لایه ی ballast یا sub ballast قرار بگیرند. ژئو سنتتیک هایی که معمولا در این کارکرد ها مورد استفاده قرار می گیرند شامل ژئو تکستایل ها، ژئو گریدها، ژئوکمپزیت ها و ژئوسل ها هستند.
ادامه مطلب